CF8 Goiko sarrerako bola-balbula, CF8M goiko sarrerako bola-balbula, altzairu herdoilgaitzezko 304 goiko sarrerako bola-balbula, altzairu herdoilgaitzezko 316 goiko sarrerako bola-balbula

Diseinu Ezaugarriak

Bola balbula ISO14313,API 6D,API608,BS 5351 arabera diseinatuta daude;

Egitura sinplea estutasun eta momentu txikiarekin;

Pieza bakarreko gorputza;

Kalera murriztea eta zulo osoa fluxuaren erresistentzia minimoarekin (zero benetan);

Larrialdi-zigilatzeko injekzioa;

Barrunbearen presioa autoerliebea;

Emisio baxuko paketatzea;

Suaren aurkako zurtoinaren diseinua segurua, antiestatikoa eta leherketaren aurkakoa;

Balbula-eserlekuaren funtzioa DBB, DIB-1, DIB-2;

Aukerako boneta luzatua.

GOI SARRERA BALBULA BALBILA kanalizazio eta industria sisteman erabiltzen da nagusiki eta goiko sarrera eta lineako mantentze funtzioa du. Abantaila asko ditu, hala nola, fluidoen erresistentzia txikia, egitura sinplea, bolumen txikia, pisu arina, salmenta fidagarria, erosotasuna. funtzionamendurako eta mantentzerako, ireki eta itxi azkar, baita malgutasunez hasi eta itxi ere.

1.Pieza bakarreko gorputza
Pieza bakarreko gorputza erabiltzen da gorputzerako nahikoa indarra eta zurruntasuna bermatzeko gehienezko presio nominalaren pean. Balbulen barne-zatiak arretaz diseinatu eta aukeratzen dira era guztietako funtzionamendu-baldintzetan fidagarritasuna bermatzeko. torlojuak balbula mantentzeko egokiak dira eta hodietako tentsioari eusteko nahikoa da.

2.Goiko sarrera
Bola-balbula arruntarekiko desberdintasunik handiena hodi-lerroan egin daitekeela da eta hodi-lerrotik desmuntatu gabe. Atzeko espazioko eserlekuaren egitura eserlekurako hartzen da eta eserlekuaren eustearen atzeko zatia angelu zeiharra da ezpurutasun pilaketa saihesteko. eserlekuaren atzeko espazioari eraginez.

3.Eragiketa-momentu baxua
Goiko sarrerako bola-balbulak trunnion muntatutako bola bat du, bere gainazala leundua, leundua eta aurpegi gogorra tratatua. Bola eta zurtoina integratuta daude, irristatze-errodamenduak kanpoko zuloan instalatzen dira, marruskadura-erradioa txikia izan dadin eta eragiketa-momentua oso baxua izan dadin. .

4.Larrialdietarako zigilatzea
Injekzio-zulo konposatuak diseinatzen dira eta injekzio-balbulak zurtoinaren/txapelaren eta alboko balbulen gorputz-euskarriaren lekuetan instalatzen dira. Zurtoinaren edo eserlekuaren zigilatzea hondatzen denean ihesak eragiteko, konposatua bigarren aldiz zigilatzeko erabil daiteke. Ezkutuan dagoena. kontrol balbula konposatu injekzio balbula bakoitzaren alboan instalatzen da konposatua kanpora isurtzen saihesteko substantzia transmisorearen ekintza dela eta.

5.Zigilatzea fidagarria
Eserlekuaren zigilatzea eserlekuaren zigilatzea eta metalezko eustearen osagaiez eratzen da. Eserlekuaren euskarria axialki flotatzen du eta balbularen eserlekuaren presio baxuko zigilatzea udaberriaren aurre-presioaren bidez lortzen da. Gainera, balbularen eserlekuaren pistoi-efektua zentzuz diseinatuta dago, eta horrek altua lortu zuen. presio-zigilatzea euskarri eragilearen presioaren bidez eta eustearen atzematea konturatzen da gorputzaren zigilatzea osatzeko. Hedapen grafitozko eraztuna sutearen egoeran zigilatzeko diseinatuta dago.

6. Blokeo bikoitza eta odoljarioa (DBB)
Baloia guztiz irekita edo itxita dagoenean, gorputzaren erdiko barrunbean dagoen substantzia igorlea drainatzeko eta husteko gailuen bidez askatu daiteke. Horrez gain, balbularen erdiko barrunbean dagoen gehiegizko presioa presio baxuko muturrera askatu daiteke auto-erliebearen eserlekuaren bidez. .

7.Diseinu antiestatikoa eta suaren aurkakoa
Balbularen suteak prebenitzeko diseinuak API6FA/API607 estandarren eskakizuna betetzen du eta antiestatikoen diseinuak API6D eta BS5351 araudiekin bat egiten du.

8.Luzapen-zurtoina
Lurpeko instalatutako balbularako, zurtoina luzatu daiteke eta funtzionatzeko erosotasunerako dagozkion injekzio-tobera konposatua eta drainatze-balbula balbularen goialdera heda daitezke.

9. Hainbat gidatzeko mota
ISO 5211 arauaren arabera diseinatutako balbularen goiko kutxa, hainbat gidari konektatzeko eta trukatzeko erosoa dena. Gidatze mota arruntak eskuzkoak, elektrikoak, pneumatikoak eta pneumatikoak/hidraulikoak dira.